高鐵軌道
重力砂漿是根據(jù)客運專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的專用填充砂漿。使用方便,操作簡單,通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度,提高風屏障的抗疲勞性能。該產(chǎn)品已通過鐵道部的檢測。
該產(chǎn)品適應性較強,在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下,具有良好的抗凍性能,能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工,良好的早期強度和后期強度。
二、主要特點
1、早期強度高,在1~2h內(nèi),獲得超過5MPa的強度。砂漿灌注后可在較短時間內(nèi)完成加扭力的要求,而盡快的按照屏障面板,加快施工進度;
2、后期強度不倒縮;
3、施工方便,簡單,加水攪拌即可使用,能在負溫條件下施工,且在負溫條件下強度能夠持續(xù)增長,達到終使用性能
主要技術指標(低溫抗凍型,-10℃)
項目名稱 技術要求
2h抗壓強度 ≥5Mpa
4h抗壓強度 ≥15Mpa
1d抗壓強度 ≥40Mpa
出機流動度 ≥360mm
28d抗壓強度 ≥40Mpa
氯離子含量 ≤0.1%
三、主要用途
1、風屏障底座鋼板安裝充填;2、聲屏障底座鋼板安裝充填;
3、電桿底座鋼板安裝充填;
四、施工工藝
1.、按照0.16±0.01的水料比,加水攪拌。采用小型手持電動攪拌器或攪拌機攪拌,攪拌2-4分鐘即可;
2、攪拌均勻的漿料,放置1-2分鐘,待其中的氣泡基本消失,即可進行灌注.灌注高度超過鋼板底面5-10mm。如果側擋模板露漿,需要及時補漿,避免出現(xiàn)充填不滿情況。
3、在負溫條件下,建議采用混凝土養(yǎng)護劑,對砂漿采取養(yǎng)護處理,避免砂漿出現(xiàn)開裂。
五、包裝、貯存及保質(zhì)期
采用防潮包裝袋,每袋25公斤。干燥貯存。保質(zhì)期三個月。超過保質(zhì)期,檢驗合格方可使用。
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